喷气式战斗机2015苏联MiG 15 柴捆 战斗机
喷气式战斗机2015苏联MiG 15 柴捆 战斗机
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1、MiG-15“柴捆”战斗机，是苏联米高扬设计局研制的，高亚音速喷气式战斗机，1947年12月首次试飞，1949年开始服役，苏联一共生产了12000架左右。
2、由于没有装备雷达，MiG-15战斗机不具备全天候作战能力。除了航程较短外，MiG-15战斗机在当时拥有最先进的性能指标，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的苏联米高扬设计局扬名立万，米格飞机也从此闻名于世。
3、MiG15(米格-15)“柴捆”(Fagot北约代号)战斗机是苏联米高扬设计局研制的高亚音速喷气式战斗机，1947年12月首次试飞，1949年开始服役，苏联一共生产了12000架左右。
4、米格-15战斗机（俄文：МикоянМиГ-15，英文：MikoyanMiG-15，北约代号：Faggot，中文：柴捆），是20世纪40年代末期苏联米高扬设计局研制的第一代喷气式战斗机。
5、米格－15战斗机（俄文：МиГ-15，英文：MiG15)由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆(Fagot)”，是苏联第一代喷气式战斗机的代表。
共和F-84F“雷电（Thunderstreak）”，是美国共和公司制造的一款后掠翼战斗轰炸机。它虽然是直翼F-84“雷电喷气（Thunderjet）”战斗机的进化发展，但却是一种全新的设计。
F-84战斗机是美国第一种能运载战术核武器的喷气式战斗机，其中F-84F的机翼由垂直改为后掠，低空性能较为出色。
F-84“雷电”喷气战斗机是一种单引擎喷气式战斗机，有多种型号，其中F-84F为后掠翼版本，低空性能较为出色。在超音速战斗机服役前，F-84系列战斗机曾广泛装备美国空军及其盟国的空军部队。
F-84（英文：RepublicF-84，代号：Thunderjet，“雷电喷气”）是美国美国共和飞机公司为美国空军研制生产的第一种战后战斗机。
这型飞机是法国首型采用鸭式布局的喷气式战斗机。鸭翼起到了前移气动焦点的作用，放宽了静不稳定性。第一架“狮鹫”，即“狮鹫”Ⅰ(Nord1500-01)于1955年下线，发动机选用带加力燃烧室的阿塔10W，推力约33千牛。
P-51野马(Mustang)战斗机是由美国北美航空公司研制的轻型战斗机，堪称美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机。该机是美国海军和陆军航空队所使用的单发战斗机中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机和。
P-51野马战斗机的动力由4台1000马力发动机组成，在战斗中，就算发动机被敌机打坏1-2台，极端情况下在有一台出现故障，还有一台可以提供动力飞行。
Yak-15是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，也是苏联的第一批喷气式战斗机之一，1946年首次试飞。该型机其实是将Yak-11活塞式螺旋桨战斗机的发动机拆掉，改上发动机短舱和喷管，有点凑合了事的味道。
也是苏联第一种量产的喷气式战斗机雅克-15(Yak-15)的母体。本机一出现就战果惊人，二战期间，迎战三十架Bf109，一共击落十五（一说二十四）架敌机而本队无一损失。
雅克-141是世界上第一种超音速垂直起降战斗机。然而由于苏联解体，导致计划终止，Yak-141从未量产。1987年第一架原型机试飞。机长13米，最大平飞速度：M7，垂直起飞航程(内部燃油)1400公里。
进入卫国战争后，苏军开始大量装备新式战机，基上战斗机有三个设计局的作品。拉沃切金设计局的Lagg-3与La-5（La-7），米高扬设计局的Mig-1(Mig-3)，雅克夫列夫设计局的Yak-1(Yak-3)与Yak-7(Yak-9)。
朝鲜上空的鹰米格-15米格-15是前苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，是前苏联第一代喷气式战斗机的代表。
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